Устройства защиты холодильных централей
Как и все технически сложные устройства, холодильные централи, даже если учесть их высокий уровень надежности, могут выйти из строя. Самой дорогостоящей в устранении поломкой является неисправность силового агрегата, холодильного компрессора.
В системе холодильной централи предусмотрено большое количество различных датчиков, реле и приборов для обеспечения защиты всего контура. Тем не менее, если компрессор всё же дал сбой, необходимо не только отремонтировать сам агрегат, но и, что немаловажно, провести полную диагностику всей системы для выявления и дальнейшего предотвращения подобных ситуаций.
В составе защитных устройств, используемых в холодильных централях, числятся:
| INT 69 | РКС (реле контроля смазки) |
|---|---|
 Электронный модуль тепловой защиты. Необходим для контроля и отключения контрольного реле в зависимости от сопротивления термисторной цепочки. Термисторы – датчики контроля температур. В зависимости от расположения они настроены на различную температуру отключения. Например: датчик температуры масла настроен на отключение компрессора при T = 80C°. |
 Это реле, контролирующее уровень масла в системе обеспечения компрессора, предотвращает понижение разности давления в системе смазки. Применение данного прибора обязательно в системах с технически сложным, разветвлённым трубопроводом масляного обеспечения. |
| РТС - датчик | Реле обрыва фаз |
|
Перегрев происходит по причине повреждения защитного лакового покрытия на обмотке двигателя, путем частого переключения режимов пуск-остановка. |
|
Это датчик температуры обмоток двигателя и нагнетаемого газа. Служит для автоматического отключения работы холодильного агрегата в условиях повышения температуры обмоток электродвигателя.
При сгорании электродвигателя существует перечень обязательных правил для осуществления его замены.
А именно:
- Замена магнитного пускателя, соответствующего амперажу пускового тока.
- Наличие пускового реле.
- Обеспечение надёжного контактного соединения.
- Наличие реле обрыва фаз в щите управления.
- Обеспечение и проверка подключения к датчикам защиты обмоток через INT 69 к щиту управления.
- Схема управления должна быть собрана с запоминанием аварии с полной остановкой компрессора на длительное время.
- Замена кислотных и влагопоглощающих фильтров.
- Промывка системы от образовавшейся синильной кислоты.
- Замена масла согласно используемому фреону.
Соблюдение данных правил с высокой долей вероятности предотвратит повторное сгорание электродвигателя компрессора!