Выбор и замена масла

ВАЖНО!

 

            Правильный выбор масла способствует долговременной и надежной работе компрессора. Применение несоответствующих марок масел вызывает повышенный износ, выход из строя деталей, а иногда и его аварию.

 

             В техническом паспорте каждого компрессора указываются рекомендуемые для применения марки масел.

            Компрессорные масла применяют для смазки трущихся деталей с целью уменьшения силы трения и снижения износа. Кроме того, смазка способствует отводу части теплоты, эквивалентной работе сил трения, и удалению мелких частиц - продуктов изнашивания сопрягаемых деталей.

             Нарушение режима смазки быстро выводит компрессор из строя, недостаточная смазка способствует быстрому износу, а излишняя смазка компрессора ведет к уносу масла в систему.

 

             Наблюдение за смазкой компрессора производится по смотровому стеклу картера и разности давлений в сальнике и картере. Уровень масла должен быть не менее половины высоты смотрового стекла (обычно его поддерживают на уровне 2/3 его высоты). Разность давлений в сальнике и картере регулируют редукционным клапаном, который может быть установлен непосредственно на масляном насосе, фильтре тонкой очистки масла или на сальнике. Корректировку разности давлений масла производят после наблюдения за компрессором, работающим в заданном режиме, когда масло достаточно прогреется. Разность давлений масла следует устанавливать в пределах, рекомендуемых технической документацией на компрессор.

            С целью уменьшения уноса масла в систему иногда поддерживают его уровень на нижнем допустимом пределе. Это не влияет на работу масляного насоса, но шатуны и противовесы во время вращения оказываются над уровнем масла и смазка трущихся частей компрессора разбрызгиванием нарушается.

 

 

 

Замена масла



            В начальный период работы компрессора масло заменяют не реже чем через 500 ч работы с промывкой картера керосином. Это вызвано тем, что происходит притирка трущихся деталей и масло загрязняется продуктами их износа. Кроме того, формовочная земля может быть не полностью удалена перед сборкой, и при работе компрессора она попадает в масло.


             В ходе эксплуатации масло обычно заменяют при каждом текущем ремонте компрессора — в среднем через каждые 2000 ч. При этом продувают маслопроводы сжатым воздухом, промывают фильтры и картер.

 

  • (044) 23-22-811
  • (067) 61-30-414
Обратная связь
 
© 2016 Все права защищены
 
Сообщение отправлено!
X